Украинские пассажиры в автобуса рейса Познань-Херсон рассказали, что за минуту до смертельного ДТП транспортное средство бросало слева направо, а потом оно перевернулось, передает ТСН.
"Мы ехали, и автобус начало вправо-влево бросать. Я помню, как мы перевернулись на правый бок и просто нас несло по асфальту, а потом был удар – все. Возле меня сидели парень с девушкой. Девушка была здесь со мной в гостинице, а парень сломал позвоночник, ноги, очень страшно", - рассказал один из пассажиров Алексей Крит.
Согласно его словам, с автобусом в момент аварии происходило что-то странное и непонятное.
"Автобус вел себя неправильно, то есть, были такие какие-то непонятные маневры водителя. Возникает мысль - возможно, водитель немного дремал, а, возможно, техническое состояние. Скорее всего, это техническое состояние", - поделился мужчина.
Другой пассажир Владимир Слетинский рассказал, что после аварии украинцев заселили в "общежитие учебное". Пассажиры ждут полицию, а потом их автобусом отправят в Украину.
"Нас 15 человек, так как несколько человек лежат в больнице с тяжелыми травмами", – отметил Слетинский.
В сюжете отмечается, что до того, как автобус перевернулся, он начал резко тормозить.
"Тахограф, предоставленный для расследования, показывает, что водитель автобуса ехал со скоростью 96-97 км в час, но непосредственно перед аварией в течение последних четырех секунд скорость автомобиля упала с 95 до 45 км в час", – говорится в сообщении.
Уже известно, что на момент ДТП оба водителя автобуса были трезвыми.
Между тем, издание Zaxid.net сообщает, что пассажиры не один раз жаловались на перевозчика. В частности, люди были недовольны плохим состоянием транспортных средств, несоблюдением карантинных норм и хамским отношением со стороны водителей.
На сайте Infobus перевозчик, а им является ЧП Тарас Стецик из Тернополя, имеет рейтинг 2,44 звезды из пяти возможных.
Как сообщал kubmarket.ru ранее, в Польше в медицинских учреждениях находятся 28 украинцев, которые накануне попали в ДТП: десять из них находятся в тяжелом состоянии.
*